抢先看2020款保时捷帕拉梅拉十周年纪念版试驾感受
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抢先看2020款保时捷帕拉梅拉十周年纪念版试驾感受

2020-6-27 21:53| 发布者: admin| 查看: 33| 评论: 0|来自: 小思
摘要: 小思看世界,抢先看新车。 有人说,人生必须拥有过一台保时捷,可对小思来说,也就只能看看而已。今天十周年纪念版来了。 性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好 ...
    小思看世界,抢先看新车。
    有人说,人生必须拥有过一台保时捷,可对小思来说,也就只能看看而已。今天十周年纪念版来了。

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。
    换上GTS套件,整个气场强了不少。

    标轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间也是非常充足的。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。
    45度角,最好看的角度。

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。
    黑化边框后更加运动。

    标轴的Panamera也是有非常好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。
    后45度

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。
    大屁股。双边四出。

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

    细节高清大图,请各位看官慢慢细品。

    最满意的地方:充满豪华的外观和内饰,溜背的造型,慢慢都是小思的最爱,的确,这一代帕拉梅拉的设计风格符合我的欣赏水平,既不会高调,也不会老气。属于一款低调的超豪华运动轿跑。

    21寸大尺寸轮胎。

    试驾之后觉得最不满意的地方:这么高的动力,油耗的确是没问题,我的确养不起这样的一台车。
    小思简评:买A7可能比这个要便宜很多。呵呵。

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