德国大众全电动掀背车ID 3开始量产
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德国大众全电动掀背车ID 3开始量产

2019-11-7 14:47| 发布者: admin| 查看: 35| 评论: 0|来自: 小思科技
摘要: 据外媒报道,当地时间周一,德国大众汽车公司位于兹威考的工厂开始生产ID3全电动掀背车。这款车的推出以及即将推出的衍生汽车产品队大众来说是一个巨大的里程碑,公司将该款车的推出意义如同其他传奇车型如甲壳虫和 ...
    据外媒报道,当地时间周一,德国大众汽车公司位于兹威考的工厂开始生产ID3全电动掀背车。这款车的推出以及即将推出的衍生汽车产品队大众来说是一个巨大的里程碑,公司将该款车的推出意义如同其他传奇车型如甲壳虫和高尔夫的推出意义。


    大众品牌的电动汽车董事ThomasUlbrich表示,ID3是一款他们将开始量产、将把电动汽车挤出利基市场的汽车,“这确实是一个从ICE(内燃机)到BEV(电池电动汽车)系统转变的起点,也就是说,这是我们致力于在汽车工业中实现二氧化碳中和的基础。”

    一切尽在EV中

    大众集团正在大举进军电动汽车领域,ID3则是他们的矛尖。等到2028年,这家工业集团的目标是提供大约70种不同的电池动力汽车,预计销量将达到2200万辆。


    ID3则是大众在去年秋天在法兰克福车展上发布的,它是建立在一套全新电动汽车架构即MEB之上的新车型。

    这个平台的特点是一个可扩展的电池组集成到汽车车身下面,这样做的好处提供了一个低重心并增加了更多的内部空间。

    而在欧洲,大众汽车还在进行重大的基础设施投资以此来保证充足的电量储备。Ulbrich表示,公司能在2025年将在公司设施和经销商中安装超3万个充电站。另外他还补充称,随着新的ID3和更容易的充电能力,“我认为现在有一个很好的机会,电动移动将获得成功。”

    东德的根

    为了推动ID3的发布,大众正在将其位于兹威考的工厂改造成能够生产电动汽车的工厂,这使其成为世界上同类工厂中最大的一家。而为了这一改变,大众投入了约12亿欧元的资金和两年的时间。

    即使ID3已经进入生产,内燃机动力汽车也将仍在兹威考生产。据悉,这座工厂将有能力每年生产约33万辆的电动汽车,每天的产量则将从1350辆增加到1500辆。


    大约将会有8000名职工投入到ID3的生产中。虽然德国不是一个以廉价劳动力著称的国家,但为了控制成本、使大众汽车能够保持盈利,约1700个机器人和500多个自动驾驶交通系统将投入使用。

    大众汽车在兹威考的工厂现在已经完全现代化,对于一家曾生产Trabants的装配厂来说,这是一次相当大的改造。Trabants则是一款声名狼藉的东德汽车,以其粗糙和排放浓烟的二冲程发动机而出名。从1957年到1991年停产期间,这款车总共被造出了300多万辆。

    除了兹威考,大众还将在全球8家工厂生产MEB汽车,这其中包括德国的埃姆登和汉诺威以及中国的两家工厂。另外,它还在田纳西州的查塔努加投资了8亿美元用于电动汽车的量产。

    ID3信息

    ID3大致像一辆高尔夫,但I它拥有比后者更长的轴距,这给了这款车更多的内部空间,使其相当于拥有一辆中型汽车的空间。


    ID3将会有三种不同尺寸大小的电池选择:其中最小的容量为45千瓦时,续航里程大概在205英里左右;最大的为77千瓦时,一次充电最多可行驶342英里;还有一个为58千瓦时,续航里程为261英里。通过一个100千瓦的快速充电器,所有版本都能在30分钟内充满行驶180英里所需的电量。

    在没有任何补贴的情况下,ID3的起售价估计不会超过3万欧元,预计明年夏天在欧洲上市。

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